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Hyundai i30 1.4 t gdi erfahrungen

Erfahrungsbericht Hyundai i30 1.4 T-GDI (140 PS) von Anonymous, Mai 2018. 1,0/5. Ich habe den Wagen im Dezember 2017 in der Into plus Edition beim Händler abgeholt. Nach 4500 km der erste Werkstattaufenthalt, da der Fahrersitz durchgesessen war. Nach drei Tagen ohne Auto konnte ich den Wagen abholen und er sollte repariert sein Durchschnittlich negative Nutzerurteile kassierte der 1.4 T-GDI (140 PS) für die i30 Kombi 2017 von den Hyundai-Fahrern. Sie spendierten der Maschine gerade einmal null von fünf Sternen. Der Antrieb lässt sich in ganzen sieben Ausstattungsvarianten individuell an verschiedene Ansprüche anpassen 4.5 von 5. Gewiss findet ihn die Mehrheit eher fad und bieder. Aber genau das Fehlen von übertriebener Sportlichkeit und sinnloser Details (wie Fake-LEDs, Fake-Auspuffblenden, Fake-Lufteinlässen, wilden Sicken) macht ihn aus Erfahre alles über Hyundai i30 Limousine 2017 1.4 T-GDI (140 PS)! Erfahrungen technische Informationen Kosten Ausstattungslinien Zuverlässigkeit Verbrauch Versicherung Bilder Wir helfen dir bei der Suche nach dem richtigen Hyundai i30 für dich | autoplenum.d Meine Kollegen kommen manchmal sehr schnell zu harten Urteilen über Testwagen, die in dieser Schärfe nur schwer nachvollziehbar sind. Gerade der Hyundai i30 1.4 T-GDI mit 140 PS starkem..

Hyundai i30 1.4 T-GDI: Test, Preis, Verbrauch Praxistest Hyundai i30 1.4 T-GDI: Hyundais i30 will in der Golf-Klasse ganz nach oben - hat er das Zeug dazu? Teile Mehr Power als gedacht: der neue 1.4 T-GDI mit 140 PS. Nur 140 PS in der vorerst Top-Benziner-Version? Ein bisschen wenig - dachten wir. Nun, wie sich herausstellte, gehen die 140 PS ziemlich gut. Mit dem Schaltgetriebe gibt es beim Anfahren eine kleine Verzögerung, die man nicht nur als gewohnter Dieselfahrer mit einer höheren Anfahrdrehzahl überwinden muss, sondern auch als routinierter Saugmotor-Fahrer

Vorname. Christian. 28. Juni 2017. #1. So hatte heute meinen Vorführwagen. Muss sagen ist wirklich ein Sprung. Der 1.4 mit DCT fährt sich wirklich super und auf der AB mit Anstandstempomat un Spurhalte Assistent fährt das Ding wirklich von allein ;-). Auch so toll Verarbeitet das Auto muss schon sagen wirklich Top Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (103 kW / 140 PS) er neue i30 - der Hersteller bewirbt selbstbewusst die dritte Generation seines Kompaktwagens als den komplettesten Hyundai aller Zeiten. Der neue i30 zeigt sich akkurat verarbeitet, und das Interieur erstrahlt in neuer und optisch anspre- chender Form - wenn auch die verwendeten.

Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium; Hubraum 1.353 ccm Anzahl und Bauform Zylinder 4 in Reihe Maximale Leistung kW / PS 103 kW / 140 PS bei 6.000 U/min Max. Drehmoment 242 Nm bei 1.500 U/min Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe. Hyundai i30 3 (PDE) 1.4 T-GDI Test. von reefton. Hyundai i30 3 (PDE) 2.0 T-GDI N Perfomance Test . von sibbi sauter. Hyundai i30 3 (PDE) 2.0 T-GDI N Performance Test. von Hyundai71. Blogs Alle. RaceChip S auf dem 1.4 T-GDI mit 7DCT seit ca. 20.000km. Deutlich spürbar Mehrleistung und Drehmoment. Würde ich mit DTC aber nicht empfehlen, da die Schleifpunkte etc. nicht mit beeinflusst werden. Ich habe sporadisches Rutschen wenn die Kupplung warm wird beim mehrmaligen Sprint von Null. Ich habe nicht gemessen aber auf höchster Stufe hat man das Niveau vom Octavia RS 2.0 TSI/TFSI mit 200PS/280NM Über Hyundai i30 Hyundai i30. Der Hyundai i30 wurde speziell für den europäischen Markt konzipiert. In den Tests und Erfahrungsberichten erfährst Du, was den i30 ausmacht. Mit dem Erfolg des i30 wuchs auch das Prestige von Hyundai. Früher als Billigware verschrien, überzeugen heute die koreanischen Autos im Check. Der Kompakte i30 ist ein frecher Golf-Konkurrent, weil er für verhältnismäßig geringe Kosten viel liefert. Mit den Daten erhältst Du einen ersten Überblick, welche. Seit etwa zwei Wochen habe ich meinen neuen i30 Premium mit dem 1.4T-GDI 140PS Motor und Schaltgetriebe. Ich bin sehr begeistert von dem Auto. Der einzige negative Punkt ist momentan der Verbrauch...

Im Test: So fährt der Hyundai i30 Hyundai i30 1.4 T-GDI Vorfacelift (2017) Im Test fahren wir den Hyundai i30 mit 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner 1.4 T-GDI. Er leistet 140 PS und reicht 242 Newtonmeter Drehmoment ans manuelle Sechsgang-Getriebe weiter. Keine pure Freude. Der i30 fällt beim Anfahren stets in ein Leistungsloch. Er braucht zu viel Gas, ein Druckpunkt der Kupplung ist nicht. Der neue 1,4-Liter-Benziner (140 PS) ist laufruhig und kräftig. Der i30 wird mit drei Benzinern und drei Dieselmotoren angeboten. Unser Tipp: der 1.0 T-GDI bzw. der 1.6 CRDi (110 PS). Für die. Hyundai I30 1,4 T-GDI DCT // 1.400 -> 1.600KG Anhängelast. 1; Hyundai i30 1,4 T-GDI DCT (Modell 2018 PDE) 5. Juli 2019, 23:00. Hallo, ich wollte denjenigen unter euch, die vielleicht mit dem Gedanken spielen einen einfacheren Wagen als Zugfahrzeug zuzulegen, meine bisherigen Erfahrungen schildern. Wir fahren den 140PS starken 1,4 Liter Turbobenziner von Hyundai in einem i30 mit dem 7-Gang.

Ich hatte den Hyundai i30 für 14 Tage nun in Bielefeld. Zeit also für einen Hyundai i30 Fahrbericht, bzw. einem kurzen Video mit meinen Test Ergebnissen. Hab.. Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 421 Punkte Der bessere Fahrkomfort, der üppigere Laderaum und der kräftigere Antrieb sprechen für den Hyundai i30 Fastback. Negativ: der höhere Verbrauch und das..

Erfahrungen mit Kulanz 9 Hyundai i30, Lantra & Elantra Forum. Hyundai i30 1.4 T-GDI (03/2018) passion plus mit 7-Gang Automatik ruckelt beim beschleunigen 5 Hyundai i30, Lantra & Elantra Forum Testberichte · Hyundai. Mit der ersten Generation des i30 hat sich Hyundai an den europäischen Geschmack herangepirscht, die zweite startete dann bereits den Großangriff auf den VW Golf. Das Niveau des Wolfsburger Bestsellers erreicht der 2012 eingeführte Koreaner zwar nicht. 17.02.2017 · Ø 4 Min. Lesezeit

Mein i30 Bj 2018 (30 tkm) macht beim mäßigen Beschleunigen zwischen 1500 und 2500 U/min rasselnde Geräusche. Die Geräusche kommen von vorn (Fahrerseite) aus dem Motorraum. Es in allen Gängen (2.-5. Gang) zu hören und verschwindet bei einer bestimmten Drehzahl wieder. Es ist jetzt nicht extrem laut, aber man hört es deutlich und sollte bei einem recht jungen Auto nicht der Fall sein. Zudem habe ich das Geräusch schon seit knapp 10 tkm Quelle: Steven Raunheimer Das Fahrwerk des Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI schluckt Unebenheiten bei niedrigen Geschwindigkeiten gut, federt komfortabel und rollt ordentlich über grobe Kanten Kompaktautos fallen meist steil ab. Jedenfalls am Heck. Fünftürer mit fast senkrechter Heckscheibe bilden den Industriestandard in der Golf-Klasse Dicker Pluspunkt an den Verkäufer, konnte mir den i30 als 1.4 T-GDI in Passion Plus Ausstattung direkt unter meinen Popo pflanzen Die Probefahrt überzeugte von vorn bis hinten, der Verbrauch war wie zu erwarten etwas höher als beim vergleichbaren Golf, völlig begeistert gab ich den Wagen nach gut einer Stunde wieder zurück 1.4. Die Anschaffung des Hyundai i30 war eine sehr gute Idee. Das schicke Fahrzeug fährt sich prima und überzeugt durch eine gute Materialqualität. Die Bedienung ist intuitiv und ermöglicht somit ein weitestgehend ermüdungsfreies Fahren. Das Preis/Leistungsverhältnis ist absolut überzeugend

Hyundai i30 Kompaktwagen 2017 1

Hyundai i30 3 (PDE) 1.4 T-GDI N line. von I30Nliner. Blogs Alle Blogs. Fahrbericht: Hyundai i30 Kombi blue 1.6 CRDi von denis_g_v. Adventskalender - Vielen Dank an M-T und Hyundai von denis_g_v. Probleme mit Hyundai i30 - Nimmt kein Gas mehr an. ich habe mir vor knapp 3 Monaten einen i30 1.4 T-GDI N-Line gekauft und damit leider jetzt schon Probleme. Aktuell ist er schon seit 3 Tagen beim Händler, aber leider wird nichts gefunden. Daher versuche ich es mal auf diesem Wege.. Der Hyundai i30 Fastback, den die Koreaner ab 22.200 Euro (1,0 T-GDI mit 88kW/120 PS) anbieten, ist zweifellos ein gefälliges Auto. Er soll die Kunden anlocken, denen das Schrägheck oder gar der Kombi zu sachlich sind, die es sich leisten können, für ein weniger praxistaugliches Auto mehr zu bezahlen. Denn die kleine Limousine gibt es weder mit der Basis-Ausstattung noch mit den Einsteiger-Aggregaten. Dabei bleibt das Motorenprogramm dennoch sachlich - bei 1,4 Litern (103 kW/140 PS. Test Hyundai i30 1.5 T-GDI Der Hyundai i30 bekommt als wichtigste Modellpflegemaßnahme nun einen Startergenerator-Mildhybrid und eine Clutch-By-Wire-Segelfunktion fürs manuelle Getriebe

Schonbezüge i30 hyundai vergleichen und immer zum besten Preis online kaufen. Immer günstige Ersatzteile für ihr Auto am Start Hyundai i30 N line als 1.4 T-GDI keine Sportskanone. Wer eine richtige Sportskanone haben möchte, kann sich die 140 PS und 242 Nm Drehmomen nicht antun. Wer offen und ohne supersportliche Erwartungshaltung in den Hyundai i30 N line mit 1,4 Liter Benziner herantritt, wird positiv gestimmt. Denn zum einen dreht der Motor gerne und ausgeglichen. Und zum anderen sind die 140 PS schon okay - auf. Hyundai i30 Style 1.4 T-GDI: Der Nicht-Südkoreaner! Wir sind irgendwie selbst schuld. Wir fordern von nicht-europäischen Herstellern europäische Fahrzeuge ein und wundern uns dann, wenn sie den Deutschen Verkaufsschlager schlechthin kopieren. Das sollte uns doch mal zum Nachdenken bringen. Das Design eines Fahrzeugs versuchen wir bei autofilou.at möglichst nicht in unsere Bewertungen. News und Foren zu Computer, IT, Wissenschaft, Medien und Politik. Preisvergleich von Hardware und Software sowie Downloads bei Heise Medien Ohne Einschränkung Forum Blogs News Marktplatz Mitglieder. Suchen. Online: 4.105 Einloggen. Registrieren. Test Hyundai i30 1.4 109 PS. 04.10.

Hyundai i30 1.4 Coupe Classic, Benzin. 64.682 km 73 kW (99 PS) Technische Daten Hyundai i30 1.5 T-GDI N-Line • Motor: Vierzylinder, Turbo, vorn quer• Hubraum: 1482 cm³ • Leistung: 117. Alle Informationen zum Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium (01/17 - 08/18): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik

Gewichte Hyundai i30 Kombi 1.4 T GDI Trend DCT - PDE. Leergewicht: 1369 kg. zulässiges Gesamtgewicht: 1880 kg. maximale Zuladung: 511 kg. maximale Anhängelast (mit Bremse): 1410 kg Der Hyundai i30 hat sich in der Kompaktklasse längst als ernstzunehmender Gegner der Stammgarde - vom VW Golf über den Ford Focus bis hin zum Seat Leon - etabliert. Jetzt startet der südkoreanische Kompaktklassler in seine dritte Runde: Seit Januar 2017 als Limousine, ab Sommer 2017 auch als i30 Kombi.Wir haben in der neuen Limousine Platz genommen und sind gespannt, wie sich die dritte. Kaufberatung: i30-Motoren zwischen 95 und 140 PS. Test: Moderne Sicherheits- und Komfortausstattung. Kosten: Premium-Ausstattung mit Luxus-Ambiente. Die dritte Generation des kompakten Hyundai i30 hat es in sich: Stimmiges Design trifft auf moderne Sicherheitsausstattung und effiziente Antriebstechnik Ihre Vorteile bei der Händlerfinanzierung: schnell, individuell und persönlich. 1/25. € 21.640,-. MwSt. ausweisbar. 10 km. Vorführfahrzeug. 02/2020 1 Fahrzeughalter. 103 kW 140 PS Automatik, Benzin. Hyundai i30 1,4 T-GDI 7-DCT Trend LED/Navigationspaket

Hyundai i30 100 ps, angebote direkt von lokalen händlern

Der 1,4 T-GDI macht Spaß. Er ist kein sportlich ausgelegter Motor, aber er macht (fast) alles mit, was man von ihm möchte. Er schwimmt sanft und sehr ruhig im Straßenverkehr mit, Hyundai nennt den Tempomat im Display auch Cruise ;-), aber er kann bei der Auffahrt auf die Autobahn und beim Überholen auch richtig durchziehen. Tempo 170 km/h waren in annehmbarer Zeit realisiert. Ich fahre. Hyundai i30 1,4 T-GDi Premium Start/Stopp DCT. € 14.970,- 70.400 km 03/2017 103 kW (140 PS) Gebraucht -/- (Fahrzeughalter) Automatik Benzin 5,5 l/100 km (komb.) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer. Getestet wurde: i30 Fastback 1.4 T-GDI (103 kW) (2017) Das lange Heck steht dem Hyundai i30 gut und bietet eine Menge Raum. Leider wird der Wagen durch die flache Heckscheibe nach hinten unübersichtlich. Auch wenn der neue i30 mit schrägem Ende nicht schneller ist als der kurze Hyundai, vielen wird er besser gefallen. Er bietet mehr Platz, ist genauso gut verarbeitet und kostet mit.

Hyundai i30 Kombi 2017 1

Hyundai i30 3 (PDE) 1

Tests Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI und Mazda 3 G 2.0 Kompaktklasse-Neulinge im Test Der Hyundai i30 Fastback und Mazda 3 zählen zu den Neulingen in der Kompaktklasse. Im Test stehen sich die. Hyundai i30 3 (PDE): Hot oder Schrott? Die 9 Bewertungen und 4 ausführlichen Testberichte aus der größten Automotive-Community Europas Der Hyundai i30. Begeisterung auf den ersten Blick. Ab 169 EUR 1 finanzieren. Konfigurator. i30. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Select 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 88 kW (120 PS) Frontantrieb Benzin, 6-Gang-iMT mit elektronischer Kupplung: innerorts: 5,6 l/100 km; außerorts: 4,7 l/100 km; kombiniert: 5,0 l/100 km; CO 2 -Emission kombiniert. Hyundi i30 Fastback 1.4 T-GDI: Elegante Linie Hyundi i30 Fastback 1.4 T-GDI Elegante Linie Das Ckockpit im Hyundai i30 Fastback ist aufgeräumt und übersichtlich, das Navi etwas lah Gewiss ist, dass der 1.4 T-GDI mit der 1.900 Euro teuren 7-Gang-Automatik nominell an Spritzigkeit verliert (203 km/h, 9,5 Sekunden): in gleichem Maße jedoch an Komfort und Effizienz gewinnt (Kraftstoffverbrauch Benzin: 5,6 Liter auf 100 km, 129 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). Noch günstiger und sparsamer ist der i30 Fastback mit dem 120 PS und 171 Nm starken Dreizylinder.

Hyundai i30 Limousine 2017 1

302 Varianten des Hyundai i30 III (PD) von 17.450 € (i30 1.4, 100 PS) bis 41.916 € (i30 2.0 T-GDI, 275 PS) finden Sie übersichtlich im Auto-Katalog von autobild.d Po hatchbacku s novým základným benzínovým motorom a kombíku sme si vzali na mušku faceliftovaný Hyundai i30 Fastback v N Line s ďalším novým benzínovým moto..

Test Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium heise Auto

Hyundai i30 1.4 T-GDI: Test, Preis, Verbrauch - FOCUS Onlin

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  2. Ich würde mich wohl für den 1.0 T-GDI in der mittleren Version ,Trend entscheiden. Der ist mit 21.450 Euro nicht teuer, man spart über 2.000 Euro gegenüber dem VW Golf 1.4 TSI mit 125-PS-Turbo und fünf Türen, und das bei besserer Ausstattung. Die i30-Palette ist mit fünf Ausstattungen und sechs Motoren schon breit. Im Juni 2017 kommt aber noch die Kombiversion hinzu. Das i30 Coupé.
  3. Hyundai i30 Fastback Fastback Trend 1.4 TGDI Trend M/T, Navi, Komfort. Verbrauch: Innerorts 7,2 l/100km, Außerorts 5,1 l/100km, Kombiniert 5,9 l/100km, CO2-Emissionen 134 g/km, Emissionsklasse B. Hyundai i30 Fastback Fastback Style 1.4 T-GDI LED Navi Keyless Rückfahrkam

Hyundai i30 1.4 T-GDI (Intro) im Test: Allerwelts-Liebling ..

Vom Hyundai Vertragshändler mit +30 Jahren Erfahrung im KFZ-Gewerbe. Eine Probefahrt ist jederzeit...,Hyundai i30cw 1.4 T-GDI 7-DCT YES! Plus + Navi + LED + in Nordrhein-Westfalen - Ibbenbüre Eine riesige Auswahl an Kfz Ersatzteile für HYUNDAI i30 III Schrägheck (PDE, PD, PDEN) 1.4 T-GDI Benzin 2016 - 140 PS finden Sie in unserem Online-Shop Bestellen Sie einfach und bequem im Autoteile Onlinekatalog und profitieren Sie von unseren niedrigen Preise Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium LED/P.Dach/SHZ/Kamera. Angaben freibleibend. Änderungen, Druck- und Übermittlungsfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.... 16.990 € 29.761 km 2017. 67071 Ludwigshafen. 10.10.2020. Hyundai i30 1.Hand Bj 2019 Alu Kamera Style 18.000km 140Ps Benzin. Hyundai i30 1.4 18.500km UNFALLFREI 1. Inspektion wurde in einer Hyundai Vertragswerkstatt... 15.250 € VB. 18. Hyundai i30 Intro 1.4 T-GDI LED Navi Rückfahrkam. Fernli. Wir vom Autohaus Klee GmbH & Co. KG bieten Ihnen mit unserer über 35-jährigen Erfahrung nähere... 13.890 € 60.500 km 2017. 56410 Montabaur. 12.04.2021. TÜV Neu Hyundai i30 Fastback noch 2 Jahre Garantie! Der Fastback ist erster Hand und das Scheckheft ist gepflegt vom Vertragshändler. Der TÜV wird vor... 14.300 € VB. 51.000.

1.4 T-GDI Erfahrungen/Verbrauch - Hyundai i30 Test- und ..

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  4. Hyundai i30 Fastback III FL 1.4 T-GDI (103kW) (140 PS) Hyundai i30 Fastback III FL 1.6 CRDi (100kW) (136 PS) Hyundai i30 Fastback III FL N 2.0 T-GDI (184kW) (251 PS) Hyundai i30 Fastback III FL N 2.0 T-GDI (202kW) (275 PS) 2015 - 2017 (Generation II FL) Hyundai i30 Schragheck II FL 1.4 CRDi (66kW) (90 PS) Hyundai i30 Schragheck II FL 1.4 MPI (73kW) (100 PS) Hyundai i30 Schragheck II FL 1.6.
  5. Kosten für die Kfz-Steuer: Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Hyundai i30 1.4, Baujahr ab 2017 - , Schadstoffnorm EURO6. Hinweis für Neuwagen oder Modelle mit Erstzulassung ab 01. September 2018: Deren Kfz-Steuer wird nach dem neuen, praxisnäheren WLTP-Verfahren ermittelt und fahrzeugindividuell festgelegt
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  2. Hyundai i30 Fastback Style 1,4 T-GDI DCT - Testbericht. Hyundai bietet mit dem i30 Fastback nun die dritte Karosserievariante seines Kompaktmodells an. Was für die schnittige Fließhecklimousine spricht, verraten wir im Test. Mit dem i30 Fastback hat Hyundai eine in den 80er-Jahren sehr beliebte Karosserievariante zu neuem Leben erweckt
  3. Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI Premium DCT Fünftüriges Coupé der unteren Mittelklasse (103 kW / 140 PS) yundai beweist Mut und bringt mit dem i30 Fastback ein fünftüriges Coupé auf den Markt. Damit sind die Koreaner in de r Kompaktklasse allein auf weiter Flur. Dass beim Fastback die schöne Linie und nicht der Nutzwert im Vordergrund stand, wird beim ersten Blick klar. Die stark abfall.

Hyundai i30 1.4 Turbo GDI im Fahrbericht: Angekommen ..

Beim i30 gibt es sie in Verbindung mit zivilen, aber keineswegs müden 140 Benziner- oder 136 Diesel-PS. Dazu gehört ein umfassender Sport-Ornat, bestehend aus tiefergezogenen Schürzen, Diffusor plus Doppelrohr-Auspuff am Heck, schwarz ein­gefassten Lichtern, 18 Zoll-Rädern etc. Innen findet man ein fettes Sportlenkrad (das gleiche wie im echten i30 N), Alu-Pedale und vor allem. Umwelt/Kosten: i30 konkurrenzlos günstig. Technische Daten. Kompaktklasse-Fahrzeuge gelten als Universaltalente, ohne uniform zu sein. Das demonstrieren in unserem Test der aufgefrischte BMW 118i, der neue Hyundai i30 1.4 T-GDI sowie der VW Golf mit brandaktuellem 1,5-Liter-TSI eindrucksvoll - und kämpfen um die Plätze auf dem Podest Hyundai i30 1,4 Trend mit gutem Fahrwerk aber wenig Dampf. Jedoch kann der Hyundai i30 diesen Vorsprung nicht in eine besonders gute Wertung ummünzen, denn mit dem 1,4-Liter-Vierzylinder ist er.

Gibt es schon Erfahrungen zum neuen 1

  1. 2017 Hyundai i30 Wagon 1.4 T-GDI - Informationen, Spezifikationen und Erfahrungen der Autofahre
  2. . Max. Drehmoment 253 Nm bei 1.500-3.500 U/
  3. Leistungssteigerung mit der Chiptuning Software für Ihren Hyundai i30 1.4 T-GDI, 1353ccm, 103kW (140PS), 242N

Technische Daten Hyundai i30 1.4 T-GDI Fastback (103 kW / 140 PS), 7-Gang Automatik (DCT) (seit Januar 2018) im Autokatalog. Die Technische Daten: Beschleunigung von 0-100 km/h in 9,2 s, die Höchstgeschwindigekeit 205 km/h, Verbrauch 6,4 / 5,0 / 5,5 l/100 km Supe Hyundai i30 PDe 1,4TGDi 103kW 7°DCT Style-paket Ultimate Dlouhodobá spotřeba od 8/2017 - 6,81l/100km Aktuálně 158350 km MILLERS OILS NANODRIVE EE LONGLIFE ECO 5W-30,TEC 2000 oil booster Výhradně: EuroOil N95,Optimal95E- bez biosložky. Nahoru. Tudy **** Příspěvky: 1257 Registrován: pon dub 13, 2009 8:10 am. Re: motor 1.4 T GDi. Příspěvek od Tudy » sob kvě 06, 2017 5:58 pm. Když k tomu připočtu skvělou motorizaci 1.4 T-GDI, umí jezdit se slušnou dynamikou za cenu rozumné spotřeby paliva. Hyundai i30 Kombi je takové auto, které nenabízí žádné zbytečnosti a dělá pouze to, k čemu byla auta vynalezena, ale dělá to naprosto výborně. Když si jej vyberete, určitě neuděláte krok špatným směrem Hyundai i30 N-Line 1.4 T-GDI im Test. Mit dem i30 N hat Hyundai uns gezeigt, dass die Koreaner eine scharfe Renn­nudel aus dem Ärmel schütteln können. Wer im Straßenverkehr weniger auffallen und auch weniger tief in die Tasche greifen will, kann die N-Line ordern. Werner Christl. Der Hyundai i30 N-Line ist so etwas wie die vernünftige.

Motortuning 1,4 T-GDI - Hyundai i30 - Hyundai Forum

Hyundai i30 kombi 2018, 1.4 T-GDI 103kW, 7°DCT, Family, Moon rock, Full LED Škoda Rapid Spaceback 1.2 TSi 63kW (chip na 92kw) Škoda Fábia kombi 1.9 TDi, 74kW Toyota Corolla 1.3 XLi, 65kW. Nahoru. Axel.Foley ***** Příspěvky: 16766 Registrován: úte zář 06, 2011 10:02 pm Bydliště: Olomouc. Re: Hyundai i30 kombi. Příspěvek od Axel.Foley » stř bře 21, 2018 8:58 am Chamaco: Přeji. Der Hyundai i30 Kombi erhält über ein Jahr nach dem Marktstart 2017 im Herbst 2018 eine Modellpflege. Die Front rückt näher an das Fastback, die Motoren werden sauberer! Der Hyundai i30 Kombi - seit Anfang 2017 ab 18.450 Euro erhältlich - kriegt im Herbst 2018 eine Modellpflege spendiert Benzinverbrauch Hyundai, i30, 1.4 T-GDI DCT. 8,27 l/100km: 28.296 km und 2.340 l CO2-Ausstoß Erstklassiger Komfort und eine moderne Ausstattung. Der gebrauchte i30 Kombi ist ein Raumwunder und bietet Ihnen ein rundum angenehmes Fahrerlebnis mit Wohlfühl-Faktor. Der durch Hyundai geprüfte gebrauchte i30 Kombi verspricht erstklassige Qualität. Außerdem profitieren Sie von unserer Gebrauchtwagengarantie und unserem Rundum-Service für Abwicklung und Finanzierung Benzinverbrauch Hyundai, i30, i30 1.4 T-GDi IntroPlus. 7,40 l/100km: 39.526 km und 2.924 l CO2-Ausstoß

Hyundai i30 Tests & Erfahrungen - autoplenum

  1. The 1.4 T-GDi is a 1.4-liter turbocharged and direct-injected four-cylinder gasoline engine. It is a member of the new Kappa engine family introduced in 2015 together with a 1.0L three-cylinder version - Kappa 1.0 T-GDi.This 1.4 turbo version debuted in the Hyundai i30 at Auto Expo in 2016 and already has become available in a wide range of cars: Hyundai Elantra, Hyundai Veloster, KIA Ceed.
  2. Benzinverbrauch Hyundai, i30, 1.4 T-GDi - Style Nav. 7,01 l/100km: 30.125 km und 2.111 l CO2-Ausstoß
  3. Hyundai i30 priniesol výraznú zmenu v podvozku a nový benzínový motor mu tiež pristane. Automat 7DCT nie je lacný ale dokáže znížiť spotrebu pri vyššom komf..
  4. Vergleichen Sie Hyundai i30 Kombi Motoren, Ausstattungen und Rabatte vor dem Autokauf.Sie können sich die Alternativen ansehen oder einfach Ihr Auto konfigurieren und stressfrei Angebote mit carwow vergleichen. Viele carwow-Autohäuser bieten jetzt auch einen Online-Kauf an. Lesen Sie unseren ausführlichen Testbericht und vergleichen Sie die besten Neuwagen-Angebote online auf carwow.de
Kaufberatung Hyundai i30 5-Türer: Alle Daten, Preise und

Verbrauch i30 1.4 TGDI 140 PS - Startseite Forum Aut..

Hyundai i30: Test, Probleme, Kaufberatung mobile

Hyundai i30: Kaufberatung - autobild

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Hyundi i30 Fastback 1Hyundai i30 Fastback N-Line Performance Pack 1Hyundai i30 Review (2017) | AutocarHYUNDAI i30 Fastback 1Hyundai i30 2007 - Car Review | Honest John

Hyundai i30 1,4 T-GDI DCT (Modell - Wohnwagen-Forum

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2018 Hyundai i30 1.4 T-GDI Fahrbericht Test Review ..

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2009 Hyundai Elantra Touring Review - Top SpeedHyundai I30 Ahock Absorber Fault - YouTube
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